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Stellantis在马来西亚古伦工厂启动零跑汽车本地组装
Stellantis在马来西亚古伦工厂启动中国电动汽车品牌零跑汽车的本地组装，首款车型C10 SUV已投产，B10计划2026年底前跟进。此举旨在将马来西亚打造为东盟电动汽车制造枢纽，投资约533万欧元用于组装和设施升级。通过战略合作，Stellantis加速区域电动化，提供高科技、可负担出行方案，并测试可复制模式以应对全球扩张。出口可能性仍在评估中，当前聚焦本土市场。
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神龙汽车将于2027年起生产面向全球市场的标致和Jeep全新新能源车
Stellantis集团与东风汽车集团签署战略合作协议，神龙汽车将从2027年起在武汉工厂生产标致和Jeep品牌的全新新能源车，面向全球市场销售。项目总投资超过80亿元，旨在利用双方产业优势推动新能源车技术发展，支持神龙公司的转型和全球市场拓展。
汽车巨头否认拆分计划 玛莎拉蒂品牌将保留
Stellantis集团官方回应传闻，明确表示不会拆分集团或出售玛莎拉蒂品牌。同时，集团正与中国车企探讨合作方案，以改善欧洲业务，特别是在电动汽车技术和软件方面。文章还分析了集团面临的经营挑战和未来发展方向。
全球第四大车企巨亏千亿 CEO坦承转型过快 拟深化与零跑技术合作
全球第四大汽车巨头Stellantis集团2025年财报显示净亏损超1800亿元，CEO承认高估了能源转型速度。公司正调整业务战略，下半年业绩出现改善迹象。同时，Stellantis计划扩大与中国零跑汽车的合作，以获取先进的电池和电驱技术，降低欧洲品牌的电动化开发成本，应对市场竞争。
Stellantis计提超1800亿元 旗下神龙汽车称战略方向不变
Stellantis集团宣布计提260亿美元巨额转型支出，引发市场对其在华合资公司神龙汽车后续投入的担忧。神龙汽车回应称战略方向不变，将继续依托股东优势推进转型。文章分析了Stellantis转型失速的原因、新任CEO的战略调整，以及中国市场在集团未来规划中的重要性。
半年巨亏1500亿 全球第四大汽车巨头股价暴跌20% 电动化转型受挫 CEO调整战略 focus 美国市场
全球第四大汽车制造商Stellantis集团因计提260亿美元巨额转型支出导致股价暴跌超20%，2025年下半年预亏超1500亿元。公司承认高估了能源转型速度，将调整电动化战略，不再追求激进目标，同时加大在美国市场的投资。
特斯拉计划提升光伏产能 Stellantis电动化战略受挫
本文回顾了美股市场的最新动态，包括纳指、标普500指数反弹及道指首次突破5万点，同时分析了科技巨头投资博弈、大宗商品与加密货币的波动。此外，报道还涵盖了特斯拉寻求提高光伏产能、Stellantis电动化战略调整导致巨额亏损，以及美伊核谈判、冬奥会金牌价值、FDA打击仿冒减肥药等相关全球市场消息。
