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特斯拉强制要求驾驶员接管FSD时提供反馈，屏幕弹窗引发争议
特斯拉修改FSD使用规定，强制要求驾驶员在接管车辆时必须提供反馈。新反馈界面会持续显示，直到驾驶员选择原因或录制语音，随FSD v14.3.2更新推出。特斯拉可能旨在收集高质量数据以改进AI训练，但车主质疑这一做法，认为在接管时弹出窗口是一种干扰，引发争议。
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特斯拉无方向盘无踏板Cybercab正式投产，马斯克称初期产量将“非常缓慢”
特斯拉宣布无方向盘、无踏板的Cybercab正式投产，标志其Robotaxi战略进入落地阶段。该车依托纯视觉与FSD V14系统，主打低成本商用出行，但初期受供应链与法规限制，产量增长缓慢。文章还梳理了特斯拉与Waymo在自动驾驶路线上的分歧及行业对L2至L4渐进路径的讨论。
马斯克凌晨宣布特斯拉已完成AI5自动驾驶芯片流片
马斯克宣布特斯拉已完成下一代AI5自动驾驶芯片流片，标志自研芯片迈入关键节点。文章梳理了AI5与AI6量产进度、台积电与三星代工分工、FSD与机器人应用前景，以及巨额资本开支和现金流压力对股价与市场预期的影响。
特斯拉发布2026春季软件更新
特斯拉推送2026春季软件更新，新增十余项功能，重点包括AI4硬件车辆FSD（监督版）订阅及数据仪表盘、Grok语音助手免触控唤醒与位置提醒、宠物模式与娱乐个性化、盲点红色氛围灯提示、能耗追踪、空间音频及自动安装更新，并优化天气地图与行车记录仪隐私说明。
特斯拉公布 2026 春季更新：支持一键订阅 FSD、语音唤醒 Grok 等功能
本文介绍特斯拉2026年春季软件更新的相关内容，本次更新覆盖一键订阅FSD、语音唤醒车载Grok、增强版盲区警示灯、宠物模式自定义、行车记录仪录制时长延长等多项功能，同时提及IFTTT自动化、苹果CarPlay两项功能暂未上线的情况，为车主及关注特斯拉的用户提供更新参考。
特斯拉 FSD v14.3 推送：反应速度提升 20%、全球车队协同学习
特斯拉正式推送FSD v14.3版本，此次更新显著提升了自动驾驶能力。新版本采用基于MLIR技术的AI编译器，将车辆反应速度提升20%，并引入全球车队协同学习能力，使其能从海量数据中学习并优化对复杂场景的识别。视觉编码器同步升级，增强了3D空间感知和低能见度表现。Cybertruck的FSD能力与主流车型持平，并新增驻车盲区预警。同时，系统大幅提升了泊车决策效率，为未来“自主寻位”功能奠定基础。此外，发布说明预告了坑洼避让和升级版驾驶员监测等即将推出的功能，标志着特斯拉自动驾驶技术迈向更智能、更安全的阶段
特斯拉正式停产Model S和Model X两款车型
特斯拉宣布正式停产Model S与Model X，仅保留库存销售。此举主要因两款车型销量低迷，且原产线将转用于Optimus人形机器人制造。同时FSD新版本即将全面推送。本文解析该战略调整背后的商业逻辑，为关注新能源车企转型的读者提供核心资讯。
欧洲安全机构质疑特斯拉FSD：存在安全隐患 命名误导消费者
欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）批评特斯拉全自动驾驶（FSD）技术存在安全隐患和命名误导性，指出其易导致驾驶员过度依赖且不符合欧洲安全标准。文章探讨了FSD技术的局限性、欧洲市场的监管要求以及未来驾驶员监控系统的发展方向。
特斯拉停售FSD买断版 全面转向订阅制 每月租金99美元
特斯拉宣布从2月15日起全球停售FSD一次性买断版，全面转向99美元/月的订阅制。这一转变旨在降低用户体验门槛，吸引更多用户尝试，从而为FSD算法提供更多真实路测数据，加速技术迭代，并为特斯拉提供持续稳定的经常性收入。分析师认为这是特斯拉向科技服务商转型的关键一步。文章还探讨了订阅制对用户成本的影响、二手车市场可能出现的溢价，以及FSD在中国市场的落地进展和监管审批情况。
特斯拉陶琳：FSD在中国尚未确定具体落地时间 已建立本地训练中心
特斯拉副总裁陶琳透露，FSD在中国内地尚无具体落地日期，但本地训练中心已设立以进行本土化调优。她强调特斯拉智能辅助驾驶全球里程突破120亿公里，并愿意将技术授权给其他车企。同时，特斯拉计划加大AI和能源领域投入，储能业务成为新增长点。
特斯拉财报出炉：年营收首降，两款车型停产，马斯克宣布Roadster年内亮相
特斯拉发布2025年四季度财报，全年营收首次出现下滑，同比下降3%。马斯克宣布将在2026年二季度停产Model S和Model X车型，并透露下一代电动跑车Roadster将于今年内首秀。财报还首次披露了FSD订阅数据，其入华进程备受关注。
特斯拉FSD承诺落空 马斯克提出新要求
特斯拉CEO埃隆·马斯克关于全自动驾驶（FSD）的目标再度未能兑现，原计划2025年底前推出覆盖美国50%以上人口的自动驾驶出租车服务，但现实进展缓慢。马斯克将实现无监督自动驾驶的数据门槛提升至100亿英里，而当前仅略超70亿英里。业内质疑其承诺的可信度，并分析特斯拉可能因法律责任风险而推迟技术升级。
特斯拉车主完成首例全程自动驾驶横穿美国之旅 马斯克称其酷
特斯拉车主大卫·摩斯在2025年底实现了一项历史性挑战：全程使用FSD自动驾驶技术，零人工接管，从美国西海岸横穿至东海岸，行驶约4397公里。这一壮举标志着自动驾驶技术的重大突破，获得了特斯拉公司和马斯克的公开称赞，并引发了全球关注。
特斯拉Model 3车主实现全程自动驾驶横穿美国 无人驾驶出租车或将到来
特斯拉Model 3车主大卫·摩斯首次全程使用FSD自动驾驶技术，无人工干预横穿美国，行驶约4397公里未发生险情，实现马斯克多年愿景。同时，特斯拉开始无安全员测试Robotaxi，并在上海紧急招聘相关工程师，引发对无人驾驶出租车进入中国市场的猜测。文章还展示了特斯拉辅助驾驶的安全数据与技术进步。
特斯拉FSD下月登陆阿联酋
特斯拉全自动驾驶系统（FSD）最早将于下月在阿联酋推出，这是一种监督模式的高级驾驶辅助功能，可协助转向、变道等操作，有望缓解迪拜等城市的交通拥堵。阿联酋正积极引入自动驾驶技术，推动智慧交通发展，并吸引了小马智行、萝卜快跑等中国企业参与合作。
