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一季度新汽车收官 小米YU7独撑大局 鸿蒙智行销量缺席
本文盘点2026年一季度国内新能源新品牌销量表现，深度解析小米汽车靠YU7支撑交付破2万、鸿蒙智行数据暂缺但生态品牌分化加剧的现状。同时梳理华为乾崑合作车型与广汽埃安的逆势增长，结合流通协会数据前瞻二季度车市复苏节奏，为行业观察提供核心参考。
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赵长江加盟智界汽车 称鸿蒙智行MPV三年无对手
原腾势销售事业部总经理赵长江正式加盟智界汽车，担任执行董事及执行副总裁。他曾成功打造爆款车型腾势D9，此次将负责鸿蒙智行首款MPV车型智界V9的营销工作。智界V9定位50万元级中大型豪华新能源MPV，搭载华为智能增程系统与乾崑智驾硬件，预计2026年春季上市，旨在冲击高端MPV市场并提升智界品牌形象。
小鹏汽车L3自动驾驶仍在测试阶段
小鹏汽车和鸿蒙智行近期分别在广州和深圳启动了L3级自动驾驶道路测试，但均处于测试状态，尚未获得工信部的车型准入许可。文章对比了测试牌照与正式许可的区别，并指出多家车企已获得相关测试资格，反映了当前L3自动驾驶技术从测试到商业化的进展。
2025“新汽车”榜单揭晓 华系品牌集体创新高 小米超额完成年度KPI
文章报道了2025年中国新能源汽车市场的年度成绩单，重点展示了小米、鸿蒙智行、吉利等“华系”品牌销量创新高的情况。小米汽车超额完成年度KPI，鸿蒙智行旗下多品牌持续热销，同时分析了2026年汽车消费政策调整对市场的积极影响。
小米汽车交付量破五万 鸿蒙智行单月交付超8万台 多品牌发布销量数据
2025年12月，多家新能源车企公布亮眼交付数据。鸿蒙智行以89611台创单月新高，小米汽车交付超5万台，零跑、理想、智己、岚图等品牌也公布了全年及12月的强劲增长数据，展现了新能源汽车市场的持续火热态势。
小鹏与鸿蒙智行L3自动驾驶测试进行中
小鹏汽车和鸿蒙智行近期分别在广州和深圳启动了L3级自动驾驶道路测试，但均处于测试状态，尚未获得工信部的车型准入许可。文章对比了测试牌照与正式许可的区别，并指出多家车企已获得相关测试资格，反映了当前L3自动驾驶技术从测试到商业化的进展。
赛力斯张兴海现身鸿蒙智行年度直播：携手共进新汽车时代
文章报道了赛力斯集团董事长张兴海在鸿蒙智行年度直播中的亮相，重点介绍了问界品牌在高端新能源汽车市场的成就。内容涵盖问界与华为的跨界合作、智能化技术突破、用户导向的交付模式以及市场表现，展现了问界如何通过技术创新和生态合作，引领中国汽车产业向智能化、高端化转型。
