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三位顶尖学者开讲微型机器人光驱动自导航与自动驾驶技术，聚焦跨尺度自主导航
本文介绍Cell Press Live在线活动，邀请三位顶尖学者联袂开讲，探讨自主导航技术的最新科研成果。内容涵盖磁控微型机器人的体内应用、光驱动自导航聚合物的设计，以及自动驾驶的滚动优化框架，旨在解锁跨尺度自主导航的新纪元，为自驾汽车、无人机、医疗等领域提供创新策略。活动提供免费注册观看直播，并有奖品机会。
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特斯拉在美国得州仅部署了42辆Robotaxi，远落后于Waymo
特斯拉在美国得克萨斯州仅部署了42辆自动驾驶出租车（Robotaxi），远低于竞争对手Waymo的577辆。新规要求企业公示运营车辆数量，首次揭示特斯拉的车队规模。特斯拉于去年6月启动Robotaxi业务，马斯克计划推动公司从电动汽车制造商转型为AI和机器人领军企业，但目前的车队规模远低于预期，且业务扩展缓慢，短期内难以为公司带来可观收入。
比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片 王传福表示已开始规模化量产
比亚迪在智能驾驶领域取得重大突破，发布了中国首款4nm智驾芯片璇玑A3，并已开始规模化量产。该芯片总算力超过2100TOPS，支持L3和L4级别自动驾驶，标志着国产高算力芯片的崛起。比亚迪董事长王传福强调，这是公司智能化战略的关键一步，目标包括实现零交通事故等，并计划投入超1000亿元研发资金。此外，比亚迪推出城市领航兜底政策，以技术自信推动市场信心。
比亚迪官宣自研4nm智驾芯片 王传福承诺持续投入超千亿研发资金
比亚迪在“敢为”智能化战略中官宣推出中国首款4nm规模化量产智驾芯片“璇玑A3”，支持L3/L4自动驾驶，并升级辅助驾驶系统至璇玑架构2.0。公司推出城市领航智驾兜底政策，让高阶智驾更普惠，基于海量行驶数据持续迭代技术。王传福宣布未来目标为零交通事故等，并承诺投入超千亿研发资金，推动汽车智能化发展。
国际资本投资零一汽车，智能化推动新能源重卡产业变革
国际资本和产业资本加码投资零一汽车，完成2亿美元B2轮融资，凸显新能源重卡与自动驾驶领域的融合趋势。文章指出，随着政策推动和市场需求增长，中国重卡行业正经历智能化变革，零一汽车在销量和技术落地方面表现突出，行业竞争转向场景能力和商业化落地能力。
近千台外送机器人占领洛杉矶
洛杉矶街头涌现近千台外送机器人，标志着末端配送自动化进入商业化关键阶段。文章分析了机器人如何利用L4级自动驾驶技术在人行道上高效运行，探讨了居民反应的复杂性和监管挑战，并展望了其对即时物流产业的重构，包括成本优化、就业转型和低碳化趋势，预示着人机共生的城市未来。
中汽学会侯福深：汽车智能电动化加速新材料应用
中国汽车工程学会副理事长侯福深在2026汽车新材料大会上表示，智能新能源汽车的材料种类从传统燃油车的200多种增至400多种，使用总量翻倍。预测2030年新能源车渗透率将超70%，L2级智能驾驶普及，L3/L4级自动驾驶渗透率达35%以上，这将推动车用电子材料、电化学材料等多类材料的创新应用，加速汽车产业升级。
财联社汽车早报：5月27日
本文是财联社汽车早报，汇总了2026年5月27日汽车行业的重要新闻。内容包括工信部发布汽车标准化工作要点、深圳规划发展人工智能终端和低空经济等新兴支柱产业、小米汽车计划推出大型SUV、小马智行上调Robotaxi营收目标、华晨宝马发布可持续发展报告、比亚迪海狮06DM-i上市、法拉利推出首款纯电动车等。这些动态反映了汽车行业的政策导向、技术创新和市场趋势，为读者提供全面的行业洞察。
特斯拉进军自动驾驶产业 为产业链注入新动力
特斯拉FSD（完全自动驾驶能力）正式进入中国市场，更名为'特斯拉辅助驾驶'，并加速落地进程。这标志着中国自动驾驶产业迎来新动力，关键技术持续突破，L2级辅助驾驶渗透率快速提升。华为、禾赛科技等产业链企业表现强劲，推动产业从示范应用向规模商业化迈进。特斯拉的入局不仅带来技术竞争，还促进本土创新，为全球智能驾驶发展注入活力。
轻舟智航CEO于骞：物理世界AI未来十年将爆发，乘用车完全无人驾驶最早或于2028年到来
本文基于对轻舟智航CEO于骞的独家访谈，深入探讨了物理世界AI的未来发展前景。于骞指出，自动驾驶是连接数字与物理世界的关键桥梁，预计未来十年物理世界AI将迎来爆发式增长，乘用车完全无人驾驶可能最早于2028年实现。访谈还分享了轻舟智航如何通过极致算法和国产芯片实现‘智驾平权’，用有限算力创造卓越体验，推动自动驾驶技术的商业化落地，为行业提供重要洞察。
特斯拉FSD入华进程提速 自动驾驶产业链或迎政策与产业双击
特斯拉FSD（完全自动驾驶能力）在中国市场加速落地，官方宣布监督版FSD可用，并完成本土化布局如上海AI训练中心和大规模招聘。国内自动驾驶政策持续完善，L3级准入许可推进试点。FSD入华有望重塑竞争格局，推动高阶智驾普及，产业链迎来政策与产业双击，带来长期成长机遇。
西井科技亮相TOC Europe 2026 以AI大模型推动全球物流智能自主运营
西井科技在2026年TOC Europe展览会上展示了其AI大模型驱动的全球物流智能自主运营方案。通过‘智慧运力双旗舰’产品和ReeWell智能调度平台，公司呈现了‘AI+新能源’的全链路数字化升级，旨在提升港口效率、降低人力成本，并推动绿色转型。其解决方案已在全球30多个国家落地，赋能物流行业智能化发展。
研究人员开发出光可调谐偏振传感器有望提升自动驾驶汽车精准度
韩国科学技术院的研究团队开发了一种自重构偏振传感器阵列技术，利用光波的偏振信息调节自身运行。这项技术解决了现有传感器在黑暗道路上无法区分积水和沥青路面的问题，有望显著提升自动驾驶汽车的感知精准度，并可能应用于医疗诊断领域。相关成果发表于《Nature Sensors》期刊。
禾赛科技宣布成为奔驰L3级自动驾驶车型供应商；尚界汽车对编造传播不实信息账号报案
本文汇总了2026年5月20日的汽车行业要闻。包括国家统计局数据显示4月汽车消费超3000亿元，彰显市场韧性；禾赛科技成为梅赛德斯-奔驰L3级自动驾驶供应商，标志中国零部件企业国际化突破；宁德时代与山西共建新能源全产业链，强化储能与换电布局；尚界汽车打击不实信息，维护品牌信誉。这些动态反映了汽车行业的结构性机遇和智能化、电动化趋势。
百度发布2026年第一季度财报：总营收321亿元，AI业务收入占比首次超过52%
百度发布2026年第一季度财报，总营收达321亿元，其中AI业务收入136亿元，占比首次突破52%，标志着AI正式成为公司增长的核心引擎。财报显示，百度在文心大模型迭代、AI商业化及自动驾驶等领域持续投入，推动技术与应用深度融合。这一里程碑验证了AI驱动的结构性增长，展现了百度在AI全产业链的竞争力。
