TAG:电动汽车
上半年智利铜和锂出口大幅增长
上半年智利锂出口额同比增长近三倍至32亿美元，铜出口额增长11.5%至302亿美元。受电动汽车、储能及AI数据中心强劲需求推动，智利作为全球第二大锂供应国，在能源转型中的地位进一步巩固。
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广东鼓励建设“光储充”一体化充电设施
广东省发布《电动汽车充电设施高质量发展行动方案》，推动车网互动规模化应用和‘光储充’一体化充电设施建设。方案探索V2G市场化价格机制，支持企业参与电力市场交易，目标到2027年建成超2500个V2G设施，促进清洁能源消纳和能源转型，提升电力系统灵活性。
沙特汽车市场重大变化：中国超越日本成为最大供应商
沙特阿拉伯的汽车市场正经历重大变革，中国超越日本成为该国最大汽车进口供应国。最新数据显示，过去两年沙特进口约190万辆汽车，市场规模全球领先，这得益于当地对汽车出行的依赖。此前由美国、日本和韩国主导的市场格局已被打破，美国份额显著下滑。同时，沙特积极推行本土化战略，如在阿卜杜拉国王经济城建立萨勒曼国王汽车产业园，发展电动汽车制造，以减少进口依赖并增强供应链灵活性。
特斯拉行驶里程突破40万公里的概率高于多数燃油车
最新研究显示，特斯拉行驶里程突破40万公里的概率高于多数燃油车，打破了电动汽车不耐用的误解。调研机构iSeeCars分析了1.74亿辆乘用车数据，发现特斯拉车型达到25万英里（约40万公里）的概率为4.6%，虽略低于行业平均，但领先多数燃油车品牌。研究强调，电动汽车通常经久耐用，而豪华品牌概率低更多因车主使用习惯。这一发现为电动汽车的长期可靠性提供了有力证据。
Stellantis在马来西亚古伦工厂启动零跑汽车本地组装
Stellantis在马来西亚古伦工厂启动中国电动汽车品牌零跑汽车的本地组装，首款车型C10 SUV已投产，B10计划2026年底前跟进。此举旨在将马来西亚打造为东盟电动汽车制造枢纽，投资约533万欧元用于组装和设施升级。通过战略合作，Stellantis加速区域电动化，提供高科技、可负担出行方案，并测试可复制模式以应对全球扩张。出口可能性仍在评估中，当前聚焦本土市场。
电车自今年起已缴纳部分建路税，养路费缴纳需关注三大税种
电动汽车当前免缴道路养护费，但随着新能源汽车普及率过半和财政压力增大，缴纳养路费成为趋势。今年起，新能源汽车已恢复征收车辆购置税，开始承担部分道路建设成本。未来需关注消费税扩围、车购税优惠政策延续及车船税改革，以确保税负公平和财政可持续。专家建议基于“使用者付费”原则逐步推进，平衡产业发展和道路维护资金需求。
能源危机推升油价，替代方案受关注，全球37国电动汽车销量创纪录
能源危机导致油价上涨，推动全球消费者转向电动汽车作为经济替代方案。数据显示，37个国家电动汽车销量创下新高，覆盖150个地区中91%销量同比增长。消费者看重成本节约、充电设施改善和可持续性，国际能源署预测这一趋势将重塑汽车市场格局，中国电动汽车出口激增进一步加速转型。
丰田独特专利曝光：让电动汽车模拟手动挡燃油车因离合器操作不当而熄火
丰田最新专利曝光，研发了一套虚拟手动挡逻辑系统，旨在让电动汽车模拟手动挡燃油车的驾驶体验，包括因离合器操作不当导致的熄火效果。该系统通过虚拟扭矩传输和发动机转速计算，实时模拟挡位、转速和传动状态，旨在增强驾驶乐趣和参与感。同时，系统具备智能适应机制，根据驾驶员技能调整模拟难度，为新手提供保护，为老司机带来更真实的体验，创新提升电动汽车的互动性和娱乐性。
欧洲4月电动车销量稳步增长 中国品牌出海势头正旺
4月份欧洲电动汽车销量同比增长21%，占新车注册总量的三分之二以上，推动整体汽车市场增长。中国品牌如比亚迪和奇瑞在欧洲市场表现突出，销量大幅增长，市场份额首次突破15%，特斯拉也实现显著回升。这反映了政策支持和消费者偏好转变下，中国品牌出海势头强劲，欧洲电动车市场竞争格局正在变化。
特斯拉超充电卡向非特斯拉车主开放；广汽正式进军巴基斯坦市场
本文汇总了汽车行业的最新动态，包括特斯拉向非特斯拉车主开放超级充电卡、广汽正式进军巴基斯坦市场、东风汽车超充电芯投产以及宁德时代落地轻卡换电生态。这些进展体现了电动汽车技术的快速发展、充电基础设施的共享趋势以及中国车企的全球化布局，为行业观察者提供了重要参考。
消息称日产子公司Jatco取消英国电动汽车动力总成工厂计划，欧洲市场需求低迷为主因
据报道，日产汽车子公司捷特科（Jatco）已取消在英国桑德兰建设电动汽车动力总成工厂的计划。该计划原投资4870万英镑，旨在生产年产能34万套的集成动力总成。取消的主要原因是欧洲市场对电动汽车需求持续疲软，以及日产全球生产工厂数量从17座削减至10座的战略调整。这一决定突显了汽车行业在应对市场波动和转型挑战时的谨慎态度。
国际能源署称伊朗战事将推升全球电动汽车销量
国际能源署报告指出，伊朗战事推高国际油价，使电动汽车更具竞争力，预计2024年全球电动汽车销量将达2300万辆，同比增长15%。报告还预测到2035年电动汽车保有量将大幅增加，标志着全球汽车市场和能源体系的重大转变。
财联社汽车早报 5月21日
本文是财联社汽车早报，汇总了5月21日汽车行业的重要动态。内容包括工信部加强生产一致性监管、香港推出电动商用车充电支持计划、乘联分会预测零售量回升、瑞银油价分析、Stellantis与东风在欧洲成立合资企业、东风新能源平台投产、东风与华为合作升级以及小鹏新车上市。这些新闻覆盖政策、市场、技术和企业合作，为读者提供全面的行业洞察和最新趋势。
德国官员表示期待中国车企赴德合作生产汽车
德国萨克森州经济部长迪尔克·潘特呼吁以务实态度看待与中国汽车制造商的合作，建议通过合资等方式引入中国伙伴参与德国汽车生产。面对汽车产业转型压力，潘特认为合作能保障德国工业能力，尤其中国在电动汽车和电池技术领域已成为引领者。他期待中方企业在萨克森州生产汽车，以应对全球产业格局变化。
通用汽车将裁减数百名IT员工
据外媒报道，通用汽车将裁减500至600名IT岗位白领员工，以配合信息技术部门转型和公司架构重组，提升盈利水平。此次调整波及全球办公机构，也反映出电动车需求放缓与成本管控压力。
