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福特CEO法利称中国车企太强，不应允许其进入美国市场
福特首席执行官吉姆·法利近期公开表态，认为中国车企实力极其强劲，出于对美国本土制造业的保护以及网络安全与隐私风险的担忧，他主张不应允许中国车企进入美国市场。法利曾多次称赞中国电动汽车品质卓越，坦言西方车企面临严峻竞争压力。目前受高额关税政策影响，中国电动汽车尚未获准进入美国，此番言论再次引发了行业对中美汽车贸易竞争的关注。
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欧美市场电动汽车需求快速反弹，业内谨慎认为难以持续长久
受美伊谈判僵局推高油价影响，欧美消费者加速转向电动汽车。美国二手电动车销量、欧洲租赁咨询与平台搜索占比均明显上升。但业内认为需求反弹或偏短期，能否持续取决于高油价延续、充电基础设施完善及电动车价格下降等因素。
海外研选日报0413 伯恩斯坦：物理AI将成为跨越数十年周期的行业颠覆者
本期海外研选日报汇集高盛、伯恩斯坦等投行核心观点。重点关注物理AI如何作为颠覆性技术重塑工业自动化与机器人领域；分析中东冲突对欧洲宏观经济及全球原油价格的潜在冲击。同时，探讨了超大规模云服务商再投资浪潮带来的电力需求增长，以及中国电动汽车品牌在海外市场的强劲表现。文章深入剖析了AI基础设施、能源安全与全球产业链的最新动态，为投资者提供全方位的决策支持。
极度看空！小摩预计特斯拉股价至年底暴跌六成 什么原因？
摩根大通发布预警，预计特斯拉股价至年底将暴跌六成至145美元。报告核心依据是特斯拉第一季度交付量远低于预期，以及创纪录的滞销库存严重影响其自由现金流。尽管产量显著增长，但销量持续下滑，导致股价与基本面严重背离。此外，联邦税收抵免取消、高利率环境以及来自比亚迪等竞争对手的激烈竞争，都预示着特斯拉未来面临严峻挑战，投资者应保持谨慎。
明年起宝马最古老工厂将仅生产电动汽车
宝马宣布其位于慕尼黑、拥有悠久历史的全球最古老工厂将迎来重大转型。从2027年起，该工厂将全面停止内燃机汽车生产，专注于纯电动汽车的制造，标志着宝马在电动化战略上的坚定决心。作为“新世代”（Neue Klasse）车型的生产基地，慕尼黑工厂将于2026年8月启动宝马i3纯电动轿车的批量生产，并计划未来生产i3旅行版。宝马已为此投入超过6.5亿欧元进行升级改造，旨在提升工厂效率、灵活性和数字化水平，以适应电动出行时代的需求，同时有望进一步降低生产成本。
美国电动车市场降温 车企称电气化大势不变
美国电动汽车市场在政府取消税收抵免后显著降温，销量占比跌至近年来最低。尽管面临短期挑战，但汽车制造商正积极推出更具价格竞争力的电动及混动车型以应对。业内人士普遍认为，电气化是不可逆转的长期趋势，全球范围内的转型不会停止。文章指出，消费者对电动汽车的兴趣正逐步提升，尤其吸引了原本考虑混动车的潜在买家，预示着市场仍具潜力。
中东战火或加速亚洲能源转型
中东冲突，特别是美以对伊朗的战争，正通过燃料价格飙升和霍尔木兹海峡关闭引发的供应短缺，加速亚洲地区的能源转型。文章指出，燃油零售价的急剧上涨使亚洲消费者面临巨大压力，进而显著提高了电动汽车（EV）、插电式混合动力汽车（PHEV）及电动摩托的吸引力。中国、澳大利亚、日本和印度等国正经历电动交通工具的普及和可再生能源的投资增长。这场危机预计将长期改变消费者和政府的心态，推动亚洲从化石燃料向EV、PHEV和风能、太阳能等可再生能源的根本性转变。
补贴退坡竞争加剧 特斯拉Q1交付不及预期
特斯拉2026年Q1交付约35.8万辆，环比下滑且不及预期，受美国补贴退坡与竞争加剧影响，公司连续两年交付下滑。尽管中国市场表现亮眼，但市场关注点正转向Robotaxi及自动驾驶等未来业务，传统销量对高估值的支撑逻辑面临重塑。
香港电动车补贴政策将结束 汽车街现车紧缺
香港电动汽车税费补贴政策'一换一'计划正式结束，导致'汽车街'电动私家车现货一车难求。该政策实施8年，极大推动了香港电动汽车普及，国产新能源品牌如比亚迪、极氪等占据市场主导地位。文章详细介绍了政策变化对市场的影响及消费者抢购热潮。
中国电动汽车席卷全球市场
文章分析了全球油价上涨背景下，中国电动汽车在国际市场的迅猛增长。从欧洲到东南亚，再到拉美和中东，中国电动汽车凭借高性价比和成熟供应链成为全球电动化的重要力量。数据显示，1-2月中国新能源汽车出口同比增长110%，比亚迪等品牌在多个市场表现亮眼。文章还探讨了中国电动汽车面临的挑战和长期发展前景。
3月30日财联社汽车早报
财联社汽车早报聚焦2026年智能网联汽车产业最新动态，涵盖团体标准发布、北京首推全级别智驾保险、吉利供应链扶持计划、享界汽车回应恶意测试、福田获大额政府补助、特斯拉重庆高速充电站上线及广汽丰田铂智7上市等重磅消息。内容全面覆盖政策、技术、市场与企业战略，展现中国新能源汽车产业高质量发展新态势。
特斯拉暂不引入Model 3标准版 上海未设生产线
特斯拉官方澄清，目前尚无计划将Model 3标准版引入中国市场，也未在上海超级工厂建设相关生产线。上海工厂将继续专注于现有Model 3和Model Y车型的生产与交付。Model 3标准版仅在海外销售，定位入门级，价格较低。中国市场的在售车型包括后轮驱动版、长续航版和高性能全轮驱动版，满足不同用户需求。
雷军谈车主管理模式应对交通事故 索尼本田终止电动车合作
文章报道了广州推动智能网联汽车研发、中国新能源汽车出口增长、索尼本田叫停电动汽车合资项目以及雷军开发车主管理模式等汽车行业热点新闻。内容涵盖政策支持、市场表现、企业战略调整和技术创新，为读者提供最新的汽车行业动态和深度分析。
我国充电设施超2100万 充电桩企业逾91万家
我国充电基础设施总量已突破2100万个，达2101万个，同比增长47.8%，公共与私人充电桩均实现显著增长。2026年前两月桩车增量比达1:1.2，基本满足新能源汽车发展需求。春运期间充电服务表现强劲，日均充电量同比增长44.5%。天眼查数据显示，现存充电桩相关企业超91.1万家，广东、江苏、山东位居企业数量前列。
特斯拉新专利曝光 拖车可化身移动充电宝
特斯拉最新专利揭示了一项创新的双电池系统，可将拖车变身为移动充电宝。通过800V与400V电池组协同工作，支持并联快充、智能能量均衡及低温预热等功能，解决了电动车长途续航难题。尽管初代货斗式增程器已取消，但拖车挂载方案展现了更强实用性，或为未来电动出行提供新思路。
