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欧洲4月电动车销量稳步增长 中国品牌出海势头正旺
4月份欧洲电动汽车销量同比增长21%，占新车注册总量的三分之二以上，推动整体汽车市场增长。中国品牌如比亚迪和奇瑞在欧洲市场表现突出，销量大幅增长，市场份额首次突破15%，特斯拉也实现显著回升。这反映了政策支持和消费者偏好转变下，中国品牌出海势头强劲，欧洲电动车市场竞争格局正在变化。
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特斯拉超充电卡向非特斯拉车主开放；广汽正式进军巴基斯坦市场
本文汇总了汽车行业的最新动态，包括特斯拉向非特斯拉车主开放超级充电卡、广汽正式进军巴基斯坦市场、东风汽车超充电芯投产以及宁德时代落地轻卡换电生态。这些进展体现了电动汽车技术的快速发展、充电基础设施的共享趋势以及中国车企的全球化布局，为行业观察者提供了重要参考。
消息称日产子公司Jatco取消英国电动汽车动力总成工厂计划，欧洲市场需求低迷为主因
据报道，日产汽车子公司捷特科（Jatco）已取消在英国桑德兰建设电动汽车动力总成工厂的计划。该计划原投资4870万英镑，旨在生产年产能34万套的集成动力总成。取消的主要原因是欧洲市场对电动汽车需求持续疲软，以及日产全球生产工厂数量从17座削减至10座的战略调整。这一决定突显了汽车行业在应对市场波动和转型挑战时的谨慎态度。
国际能源署称伊朗战事将推升全球电动汽车销量
国际能源署报告指出，伊朗战事推高国际油价，使电动汽车更具竞争力，预计2024年全球电动汽车销量将达2300万辆，同比增长15%。报告还预测到2035年电动汽车保有量将大幅增加，标志着全球汽车市场和能源体系的重大转变。
财联社汽车早报 5月21日
本文是财联社汽车早报，汇总了5月21日汽车行业的重要动态。内容包括工信部加强生产一致性监管、香港推出电动商用车充电支持计划、乘联分会预测零售量回升、瑞银油价分析、Stellantis与东风在欧洲成立合资企业、东风新能源平台投产、东风与华为合作升级以及小鹏新车上市。这些新闻覆盖政策、市场、技术和企业合作，为读者提供全面的行业洞察和最新趋势。
德国官员表示期待中国车企赴德合作生产汽车
德国萨克森州经济部长迪尔克·潘特呼吁以务实态度看待与中国汽车制造商的合作，建议通过合资等方式引入中国伙伴参与德国汽车生产。面对汽车产业转型压力，潘特认为合作能保障德国工业能力，尤其中国在电动汽车和电池技术领域已成为引领者。他期待中方企业在萨克森州生产汽车，以应对全球产业格局变化。
通用汽车将裁减数百名IT员工
据外媒报道，通用汽车将裁减500至600名IT岗位白领员工，以配合信息技术部门转型和公司架构重组，提升盈利水平。此次调整波及全球办公机构，也反映出电动车需求放缓与成本管控压力。
电动汽车充电无法使用绿电，瓶颈何在？
本文探讨了电动汽车充电无法使用绿电的深层原因，指出尽管政策支持和技术可行，但用户对绿电的认知缺失和需求不足是主要卡点。文章分析了充电运营商面临的商业挑战，并强调提升公众意识和建立有效市场机制的重要性，以推动真正的绿色出行和能源转型。
“慧眼识桩”让汽车充电省时又省钱
慧眼识桩是国网衢州供电公司研发的人工智能充电管理平台，通过精准预测和调度充电负荷，优化电动汽车充电过程。该系统打通多源数据，构建负荷特征库，引导车主在低谷时段充电，减少排队时间并降低费用。同时，它将充电站转化为电网可调度的资源，实现削峰填谷，促进电网、聚合商、用户三方协同盈利。目前已在多省应用，有望全网推广，助力新能源汽车普及和电网可持续发展。
澳大利亚汽车产业电动化转型持续提速
文章聚焦澳大利亚汽车市场电动化进程加速：纯电动车销量创历史新高，占比显著提升。文中梳理了税收减免、国家电动汽车与电池战略、新车能效标准等政策驱动，也指出充电基础设施不足等瓶颈，并分析中国车企凭借产品力和性价比在澳市场快速扩大影响力。
国家能源局：截至3月底，我国电动汽车充电基础设施枪总数达到2148.1万个，同比增长46.9%
国家能源局发布2026年3月充电设施数据。截至3月底，我国电动汽车充电基础设施总数已达2148.1万个，同比增长46.9%。其中公共充电设施约486.3万个，私人充电设施达1661.8万个。数据反映出我国充电网络规模持续快速扩张，私人充电桩增长尤为显著，为新能源汽车产业的持续发展提供了坚实的基础支撑。
国家能源局：截至3月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数同比增长46.9%
国家能源局发布最新数据显示，截至2026年3月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数已达2148.1万个，同比增长46.9%。其中私人充电设施增速尤为显著，同比增长达53.5%。数据反映了我国充电基础设施规模的快速扩张，为新能源汽车产业的蓬勃发展提供了强有力的硬件支撑和电力保障。
现代汽车集团副会长张在勋：力争重振中国市场
现代汽车集团副会长张在勋在北京车展上表示，将力争重振中国市场并推动新能源转型。公司聚焦电动化品牌IONIQ（艾尼氪），推出由中国团队打造的首款战略电动车“IONIQ V”。现代汽车认为，中国在电动车和软件定义汽车领域处于领先地位，唯有在中国市场证明实力，才能确保其全球核心竞争力。
美伊冲突推升关注度：美国纯电与混动车热度回升，势头能否延续
受美伊冲突引发的油价飙升影响，美国消费者对纯电动及混合动力汽车的关注度显著回升。调查显示，超半数购车者因油价压力考虑转型，电动车搜索量激增。然而，新车高昂的售价依然是市场普及的主要障碍，专家预测这种热度或难转化为长期的销量繁荣，但二手电动车市场有望凭借价格优势迎来机遇。本文深度解析了当前美国新能源车市场的热度成因及未来挑战。
福特CEO称电动汽车将对标比亚迪而非特斯拉
福特汽车CEO吉姆·法利近日表示，福特在电动汽车领域的竞争目标将转向对标比亚迪而非特斯拉。他高度评价了比亚迪在成本控制、供应链及制造水平上的卓越表现，称其为“业内最佳”。法利认为，虽然特斯拉表现出色，但其车型更新缓慢。通过亲身体验小米SU7等中国车型，法利强调福特必须发挥创新优势，与世界顶尖的中国电动汽车企业展开竞争。
