TAG:燃料电池
SOFC龙头获甲骨文2.8GW订单,交付周期短于燃气轮机,或缓解AI用电紧张问题
美国燃料电池龙头Bloom Energy与甲骨文达成2.8GW的SOFC系统订单,旨在缓解AI数据中心的电力缺口。SOFC技术凭借极短的交付周期、高转换效率及低碳潜力,在应对北美电网扩容缓慢、满足AI建设紧迫性方面展现出核心优势。随着数据中心向自供电模式转型,SOFC有望成为解决能源瓶颈、缩短开发周期的关键技术方案。
丰田联手沃尔沃戴姆勒 加大燃料电池技术投入
丰田宣布与戴姆勒和沃尔沃联手,共同投资燃料电池技术,加入cellcentric合资公司。此举旨在推动氢能社会发展,结合丰田在乘用车燃料电池领域的经验与cellcentric在商用领域的优势,为重型商用车提供领先的燃料电池系统。尽管部分车企已放弃氢能路线,丰田仍坚持在商用车领域寻求突破。
三部门联合推进氢能应用试点
工信部等三部门联合部署氢能综合应用试点工作,通过城市群试点推动氢能在交通、工业等多元领域的规模化应用,目标到2030年终端用氢价格降至25元/千克以下,燃料电池汽车保有量达10万辆,促进氢能全产业链一体化发展。
中国主导制定11项新能源汽车国际标准
我国在新能源汽车领域取得重要突破,牵头制定11项国际标准,涵盖智能车灯光束定位、动力电池安全、燃料电池能耗测试等关键技术。这些标准不仅推动全球新能源汽车产业发展,也为中国企业参与国际竞争提供有力支撑。
本田终止与通用汽车燃料电池合作,转向自主研发电池系统
本田汽车宣布将于2026年底前终止与通用汽车的燃料电池合资生产,转而全面采用自主研发的下一代燃料电池系统。这一调整旨在聚焦自主技术创新,推动氢能业务发展成为企业核心业务,助力实现2050年碳中和目标。
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