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亚德诺半导体张远涛：上游芯片供应商必须从卖产品转向卖系统
亚德诺半导体（ADI）中国区汽车业务高级市场经理张远涛指出，在“软件定义汽车”时代，芯片供应商必须从单纯供应元器件转向提供系统级解决方案。文章深入探讨了汽车电子集成化趋势下的安全挑战，以及ADI如何通过早期介入项目定义、利用全球供应链优势赋能中国车企出海，并实现汽车技术向机器人领域的跨界复用。
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三部门联手推进汽车芯片与基础软件短板攻坚
三部门联合召开新能源汽车行业座谈会，部署加快补齐汽车芯片、基础软件等关键技术短板，推动自动驾驶技术攻关与产业化应用，规范市场竞争秩序，优化行业管理，提振汽车消费，支持出口发展，全面提升汽车产业创新能力与安全水平。
三部门力推汽车芯片国产化 阿里云AI瞄准千亿美元市场
《科创板日报》早报聚焦三部门联合部署加快补齐汽车芯片、基础软件等短板，推动新能源汽车产业高质量发展。阿里宣布未来五年云与AI商业化收入突破千亿美元目标，小米计划三年投入600亿元布局AI。同时，佰维存储、中微半导业绩大幅增长，谷歌拓展电力合作应对数据中心用电压力。科技前沿方面，量子点单光子发射速率提升3倍，室温下实现超固体新突破。
3月20日财联社汽车早报
财联社汽车早报聚焦3月20日行业动态，涵盖三部门联合部署新能源汽车高质量发展、汽车芯片与软件短板突破、岚图汽车港交所上市、人形机器人专利发布、东风集团成立零部件新公司、地平线智驾芯片业绩暴涨及文远知行欧洲自动驾驶项目落地等重磅消息。内容覆盖政策导向、技术升级、资本运作与全球化布局，全面展现中国汽车产业向‘软硬协同、软件定义’转型的最新进展。
三部门联手推动汽车芯片与基础软件发展 加速应用落地
三部门联合召开新能源汽车行业座谈会，强调加快补齐汽车芯片、基础软件等短板，推动扩大应用规模。会议部署了规范产业秩序、提升创新能力、扩大消费等重点工作，旨在推动新能源汽车产业高质量发展。
车企今年首推涨价方案
奇瑞旗下高端品牌星途宣布上调ET5高配版车型价格，成为2026年首个官宣涨价的车企。此次调价主要受芯片等供应链成本上涨影响，也反映了车企在长期价格战后应对成本压力的新策略。文章分析了汽车存储芯片价格暴涨对行业造成的冲击，以及多家车企面临的成本挑战。
紫光国微汽车芯片业务独立 宁德时代子公司入股
紫光国微通过设立新公司实现汽车芯片业务独立运营，以超37倍溢价剥离相关资产组，并引入宁德时代等战略投资者。此举旨在增强融资能力，分担研发风险，优化资本结构，同时通过员工持股平台绑定核心团队利益，展现了在半导体行业高投入背景下的战略布局。
德州仪器新型汽车芯片助力汽车制造商提升车辆的自动驾驶水平和安全性
德州仪器推出新型汽车芯片，助力提升车辆安全。全新 LMH13000 高速激光雷达激光驱动器上升时间快，测量距离延长 30%。基于 BAW 的时钟可靠性高 100 倍，新款 AWR2944P 毫米波雷达传感器增强功能提升车辆安全性。这些芯片能协助工程师设计适应性强的 ADAS，提供更安全、自动化的驾驶体验，现已可购买，有多种支持资源。
