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从“语音助手”到“汽车机器人”：斑马智能押注端侧模型与开放生态，AI竞争关乎生存
本文聚焦斑马智能更名后的技术布局，介绍其在AI技术日推出的元神AI汽车机器人大脑、全模态端模型矩阵与智能体协作方案，剖析企业All in AI战略背后的市场竞争压力与亏损现状，探讨智能座舱AI从语音助手向汽车机器人升级的发展路径与落地前景。
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理想汽车重组研发体系 智驾并入软件发力具身智能
理想汽车近日启动研发体系重组，将架构拆分为基础模型、软件本体与硬件本体三大团队。智能驾驶团队重构，原负责人转任硬件本体专注于机器人研发，智驾职能并入软件本体团队实现统一统筹。此次调整旨在应对行业竞争，发力具身智能，为汽车机器人落地做准备。
车展速递：芯驰科技披露新一代AI座舱芯片X10进展，整体系统BOM成本降低至少1500元
2026-04-25
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长城汽车一季度营收451.09亿元，魏牌V9X年内将进入中东等海外市场
2026-04-25
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车展速递：孔明3.0新一代高阶智能驾驶将于今年9月上车，航盛集团董事长杨洪称汽车电子出海阵痛不可避免
2026-04-25
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安波福杨晓明：在华发展战略再进阶，中国正转变为全球汽车市场创新引擎
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人形机器人不止能表演：交管机器人已走进路口开展交通指挥工作
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2026-04-25
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腾讯面向汽车行业开放全栈智能体能力，加速汽车产业智能化落地
2026-04-25
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对话「豆脚」创作者同济子豪：人形机器人行业为何仍需要“搞抽象”？
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电网百亿级集中采购启动，具身智能产业链迎来确定性增量机遇
2026-04-25
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每经热评：这一刻或成中国AI产业链的“DeepSeek时刻”
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