TAG:汽车供应链
A股企业主动撤回5亿元机器人线缆布局发行申请
A股汽车线缆龙头卡倍亿主动撤回51亿元可转债发行申请，战略调整聚焦人形机器人产业布局。成立机器人事业部、参股矩阵超智并签署战略协议，依托特斯拉等车企供应链资源，推进机器人线缆技术积累。2025年汽车收入超40亿，机器人赛道开启多元增长新路径。
0 
0 
紧随特斯拉转型 汽车供应商切入人形机器人市场
随着特斯拉向AI及人形机器人领域战略转型，北京车展释放出汽车供应链加速切入具身智能赛道的清晰信号。安波福、维智捷等主流供应商正凭借在自动驾驶感知、线束连接及数据算法方面的技术积累，积极布局机器人市场。尽管在力反馈和材料创新上面临新挑战，但汽车技术向机器人的跨界迁移已成为行业新趋势，有望为汽车零部件企业开启第二增长曲线。
对话丰田纺织副总经理庄志强：“内卷”下汽车供应链仍面临严峻考验
文章通过对丰田纺织（中国）常务副总经理庄志强的专访，剖析汽车行业“内卷”下整车降本与功能升级并行带来的供应链压力：利润被压缩却需加大智能座舱等研发投入。并介绍丰田纺织加速本土化开发与响应，及“LOUNZE+”等面向未来移动空间的内饰系统创新方向。
中远海特、福田汽车合资成立汽车供应链公司
本文披露中远海特与福田汽车合资成立广州远福汽车供应链有限公司的工商注册信息，该公司注册资本3000万元，经营范围涵盖无船承运、供应链管理服务、港口理货、货物进出口等业务，为关注汽车物流及供应链领域的从业者提供行业动态参考。
霍尔木兹海峡受阻 丰田被迫减产4万辆汽车
由于美国以色列袭击伊朗，伊朗封锁霍尔木兹海峡，导致丰田等汽车制造商大幅减产并向中东市场运输延迟，影响全球汽车供应链。此外，霍尔木兹海峡的战略地位和航运紧张也对其他行业造成冲击。
舍弗勒进军人形机器人领域
文章介绍了知名汽车供应商舍弗勒如何利用其在汽车传动系统和轴承领域的核心技术，成功切入人形机器人赛道。重点分析了舍弗勒将运动技术迁移到机器人领域的逻辑，包括执行器在机器人BOM中的高占比、面临的复杂需求以及垂直整合与规模化制造的优势。文章还探讨了舍弗勒在机器人产业链中的定位和未来合作方向。
