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日本2025年度进口车销量7年来首次增长：奔驰、宝马下滑，比亚迪增长
日本汽车进口商协会数据显示，2025年度日本进口车销量同比增3%至238081辆，7年来首次回升。进口纯电动车销量增34%至33299辆，占比升至14%并连续7年增长，成为主要拉动力。品牌方面，奔驰与宝马在日销量下滑，而比亚迪销量翻番至4536辆，新能源格局变化明显。
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智能电动2026廉玉波：新能源汽车进入“相持阶段”，技术创新需转向体验提升
比亚迪廉玉波在论坛表示，2025年新能源车渗透率超50%，行业进入竞争激烈但增速放缓的“相持阶段”，消费更理性，技术创新需从参数堆叠转向安全、可信赖的体验升级。他解读产业链向网状共生演进，并介绍刀片电池、闪充与整车智能、智电融合等方向及车网互动、AI人机交互趋势。
比亚迪廉玉波：新能源车市进入相持战，技术创新是唯一安全的增长路径
本文呈现比亚迪高管廉玉波对新能源汽车行业格局的判断，指出当前市场已进入竞争相持阶段，产业从链式供应转向网状共生模式。文章还介绍了比亚迪以高额研发投入、全链路垂直整合为核心的发展策略，提出技术创新是车企穿越周期、实现长期增长的核心路径。
油价高涨带动中国新能源汽车全球需求大增 3月多家车企出口量创新高 吉利奇瑞比亚迪长安等表现亮眼
受国际油价持续高位运行影响，全球对中国新能源汽车的需求在3月迎来爆发。比亚迪、吉利、奇瑞、长安等多家头部车企出口量均创历史新高，展现出强劲的增长势头。中国车企凭借领先的技术、全产业链优势及高性价比，正加速从产品出口向全球战略转型，持续引领全球绿色出行浪潮。
比亚迪与肯德基达成战略合作 9分钟实现车充饱人吃饱
本文介绍比亚迪与肯德基达成的战略合作内容，双方将整合新能源、餐饮零售领域优势，围绕闪充技术、智能座舱与车速取服务协同，打造9分钟人车同步补能新生态，还提及功能覆盖车型、闪充站布局规划等信息，展现跨领域合作优化出行体验的创新方向。
比亚迪3月新能源汽车销量同比下降20%；喜临门及其实控人被证监会立案调查｜公告精选
本文精选多家上市公司最新公告动态，涵盖并购重组、产销快报、股东增减持及风险事项。重点聚焦比亚迪3月新能源汽车销量同比下滑20%与赛力斯的增长表现，同时详细通报喜临门及实控人因涉嫌信披违规被证监会立案调查、光华科技董事涉内幕交易等重大风险事件，为投资者提供及时的财经资讯参考。
比亚迪：1—3月整车总销售700463辆 同比下降30.01%
本文披露比亚迪2026年第一季度产销数据。公告显示，1-3月比亚迪累计整车及新能源汽车销量均为700463辆，同比下滑30.01%；累计产量708037辆，同比下降33.02%。数据直观反映企业季度经营表现，为投资者分析新能源车市周期变化及车企战略调整提供参考。
香港电动车补贴政策终结 大牌车型现抢购潮
香港实施了8年的电动车'一换一'补贴政策于3月31日正式结束，记者实地探访发现'汽车街'上大牌电动车现货几乎售罄。该政策曾推动香港电动车数量从1.1万辆激增至14.9万辆，国产新能源品牌如比亚迪、极氪等成为市场主力。政策结束前出现抢购潮，有代理商一个月售出2000辆电动车。
比亚迪长城汽车千亿资金投向理财创纪录
比亚迪与长城汽车拟合计超千亿元闲置资金用于委托理财，创A股整车上市公司新纪录。尽管两家公司2025年实现营收增长，但净利润普遍下滑，呈现‘增收不增利’态势。市场关注其高额理财背后的财务策略，质疑资金用途是否应优先用于分红或回购。业内人士认为此举反映企业现金流充裕、财务稳健，属正常资金管理行为。
财联社早报｜3月28日汽车速览
财联社汽车早报聚焦2026年3月27日行业动态，涵盖中欧汽车数据跨境流动备忘录签署、比亚迪营收突破8000亿元但净利润下滑、长城汽车营收创新高盈利承压、广汽集团亏损持续转型阵痛，以及曹操出行实现盈利转正。同时报道小鹏汽车更名升级为科技集团、上汽人形机器人上岗、长安汽车巴西工厂投产等重大进展，全面呈现汽车产业数字化、全球化与智能化发展新趋势。
3月26日财联社汽车早报
本文汇总了3月26日汽车行业的重要动态，包括乘用车市场零售数据、湖南省与比亚迪的合作、速腾聚创首次盈利、奇瑞风云T9L预售、奥迪A6L上市、鸿蒙智行电池技术发布以及英国电动化转型计划等，全面呈现了汽车行业的最新发展趋势和市场变化。
乘联分会：2月新能源汽车动力电池装机量同比降19.2% 比亚迪双品牌亮相曼谷车展丨汽车早参
文章报道了2月新能源汽车动力电池装机量同比下降19.2%的数据，分析了行业短期需求遇冷的原因，同时指出单车平均电量增长29.2%的趋势。此外，还介绍了比亚迪双品牌亮相曼谷车展、丰田汽车在美投资10亿美元等汽车行业重要动态。
2025年中国汽车销量将超越日本首登全球榜首
2025年，中国汽车品牌全球销量首次超越日本，夺得全球销冠。比亚迪、吉利等企业海外销量激增，新能源汽车出海加速，标志着中国车企在全球市场地位的显著提升。日本车企则面临销量下滑与财务压力，全球汽车产业格局正迎来深刻变革。
2025年超半数经销商未达标 长城汽车南非建厂计划曝光
2025年汽车经销商生存压力加剧，超半数未达销量目标，价格倒挂与资金链问题频发。长城汽车拟在南非建厂以规避贸易壁垒，比亚迪投资巴西研发中心强化本地化布局，零跑汽车将在西班牙开启本地生产。与此同时，中东航道封锁导致日本车企减产，全球化战略面临严峻挑战。行业正从‘卖车’转向‘重资产布局’与技术扎根。
