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理想汽车CEO李想:底盘技术或是影响中国汽车称霸全球的最后一块短板
理想汽车CEO李想称底盘技术或是中国车全球领先的最后短板,并以全新理想L9 Livis为例介绍其800V主动悬架与“完全体”线控底盘,支持OTA进化,强调安全性、可成长性及面向L3/L4自动驾驶的关键价值,同时披露新车定位、预售价与续航等核心参数。
李想回应舆论争议,理想汽车陷入舆论风波
理想汽车CEO李想罕见连发多帖,指控某日系品牌疑雇佣营销号与“黑水军”集中拉踩理想i6、L6,并冲击评论区、捏造信息。东风日产回应倡导良性竞争,理想法务部则晒出组织化痕迹并拟报案诉讼。文章梳理双方交锋、竞品对标与黑公关边界,以及新能源转型下的舆论战与市场竞争。
理想汽车CEO李想在朋友圈再发文:称多次被黑仍需隐忍
理想汽车CEO李想再发朋友圈回应多次遭“黑”事件,批评外界要求其隐忍的声音,并指称某日系品牌雇佣营销号与黑水军捏造信息、拉踩理想产品,影响经营与行业反内卷环境。李想表示将以法律手段维权,并呼吁相关部门加强管理,同时晒出疑似东风日产水军证据。
李想突然开撕,东风日产迅速回应
理想汽车创始人李想近日指责某日系品牌雇佣“黑水军”进行恶意拉踩,破坏汽车行业“反内卷”成果,矛头直指东风日产。东风日产随后回应称始终恪守行业规则,倡导良性竞争。理想法务部也同步发布声明,表示已完成取证并将采取法律手段追责。此事件再次引发了公众对汽车行业营销乱象与竞争底线的广泛讨论。
李想押注具身智能赛道进行豪赌
理想汽车CEO李想近期在内部会议上高调宣布将押注具身智能和人形机器人赛道,试图将公司从汽车制造商转型为物理世界智能体公司。文章分析了理想在面临交付下滑、高管离职等多重压力下,此举背后的战略考量、技术挑战以及2026年AI上车的窗口期判断,探讨了这是否为一场关乎未来的豪赌。
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