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智驾小蓝灯或被禁用 央视发问已销售车辆怎么办
央视联合汽车标准化机构回应智驾小蓝灯合规风险：核心原因是违反GB 4785—2019国标（民用车辆外灯限白红黄琥珀），排除警灯。针对已销售存量车，建议车企OTA升级关闭灯源或合并日行灯，无需拆改；同时提醒车主小蓝灯亮起后驾驶员仍为第一责任人。帮助车主与车企合规升级智驾配置。
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智驾“小蓝灯”迎来管控 小蓝灯还有这些谣言
7月27日起，新申报乘用车禁止搭载车身外置智驾小蓝灯，无法通过上市检测。这一标志性设计即将退出新车市场。文章盘点“小蓝灯”真实含义、合规依据，并拆解8大传播谣言，澄清其仅为辅助驾驶状态外部提示，非自动驾驶、责任转移或强制安装等误区。
智驾“小蓝灯”因不符合GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》即将被禁用，多家车企已知晓并将严格遵循国家要求。
近日，智驾“小蓝灯”面临禁用消息：因不符合GB 4785-2019照明标准，存在眩光、安全风险等隐患。中国汽车标准化研究院、中国汽车标准化技术委员会等多方回应称，将规范“小蓝灯”使用。蔚来、奕境汽车等车企表示已配合国家要求。这一变化将引导企业从外观竞争转向真正智驾能力提升，提升道路安全。
中信建投：基于景气度及估值、成长空间两条投资脉络，重点提示当前可配置商用车及摩托车板块以及机器人及智驾等物理AI板块的配置价值。
中信建投发布观点：商用车及摩托车板块配置价值凸显，积极增配机器人及智驾底部α标的。基于景气度与估值双轮驱动，商用车出海支撑高景气及盈利兑现，估值低位受益稳健红利风格；物理AI板块（机器人智驾）近期回调至历史低位，产业趋势与成长空间清晰，建议积极配置特斯拉及供应链优质α标的。内容覆盖乘用车结构性机会、商用车出口业绩兑现及智驾Robotaxi进展，适合关注成长与红利并存的投资者。
券商晨会精华：积极增配机器人及智驾底部阿尔法标的
券商晨会精华精选华西证券、中信证券、中信建投最新观点。聚焦机器人及智驾底部α标的，积极增配商用车及摩托车。强调效率革命重构生态，算力与应用双轮驱动；科技金融盛宴未央，产业变革共振制度红利。三大指数收涨背景下，挖掘高景气高弹性投资机会。
理想汽车智驾在地下车库自动泊车变成“蛄蛹者” 客服：或受环境影响 可联系售后处理
理想汽车智驾在地下车库自动泊车失败案例曝光：车主视频显示多次反复调整却无法入库，车主反馈后续在围观下成功倒入。客服回应称系统需满足中控屏“VLA泊车”功能，遇到立柱等障碍物时可能无法检测。网友分享类似狭窄车位经验，建议车主将行车记录仪视频发售后后台分析。
物理AI驱动智驾进化 千里科技WAIC提出具身驾驶新范式
千里智驾CEO陈奇在WAIC 2026高级别自动驾驶创新发展论坛提出物理AI驱动智驾进化新范式，开启从辅助驾驶到具身驾驶的跃迁。车成为具身智能机器人，通过数据+认知双轮驱动打造L3-L4高阶智驾。ASD 4.0率先实现舱驾融合，零断点D2D通行、物理世界通识能力、深度安全防御，用户已体验到真正懂世界的智能驾驶。
对话四维图新CEO程鹏：智驾上岸的只有华为和理想，但我还可以干20年
本文是雷峰网与四维图新 CEO 程鹏的对话整理。程鹏讲述四维图新的发展历程，从地图业务到转型聚焦芯片、座舱等领域，历经与 BAT 的竞争及内部调整。虽错过一些风口，但仍在努力提升。他认为当下智驾上岸的只有华为和理想，四维图新要做“新型 Tier1”，通过与各方合作提升自身实力，以智驾为龙头，持续经营 20 年。
