TAG:新材料
吉利、上汽、东风、比亚迪、理想等 30 余家企业联合组队攻关汽车“卡脖子”材料问题
在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，车百创新中心联合吉利、上汽、东风、比亚迪、理想等近30家企业启动“战略新材料创新与应用平台”。平台聚焦汽车“卡脖子”材料，构建整车—零部件—材料—技术—标准—供应链协同体系，打通研发到量产与场景应用链条，推动轻量化、动力电池等方向突破。
0 
0 
涉及智能网联汽车、脑机接口等领域，市场监管总局批准发布一批重要国家标准
市场监管总局批准发布一批重要国家标准，覆盖新兴技术与产业发展需求，涉及智能网联汽车、脑机接口、半导体器件、北斗芯片等前沿领域，并强化锂电池与电源系统用电安全，完善电磁、纳米、通信等行业规范，同时推动智能船舶、甲醇燃料发动机及碳化硅、碳纤维等新材料标准落地，助力高质量发展。
春晚人形机器人“大秀肌肉”引关注 A股新材料产业链多点突破
文章聚焦2026年春晚人形机器人表演背后的新材料技术突破，详细分析了轻量化结构材料（如碳纤维、PEEK）、柔性电子皮肤材料和高性能电池材料三大核心领域如何支撑机器人向具身智能演进。报道指出A股多家企业如沃特股份、中复神鹰、道恩股份、福莱新材等已在相关赛道布局，抢占产业化先机。
唯特偶与七腾机器人达成合作 探索新材料与机器人融合应用
唯特偶与七腾机器人签署战略合作协议，共同探索“新材料+机器人”在高危行业的融合应用。双方将共建联合实验室，聚焦特种机器人轻量化、灭火集成等研发方向，并计划在一年内推动采购合作，未来或成立合资公司打造产业生态闭环。
碳纤维行业进入“高端转型”关键期
碳纤维作为'新材料之王'，在新能源、航空航天等领域需求持续增长。近期我国实现T1000级高性能碳纤维量产，产能有望首次超越海外。然而，下游需求增速放缓使行业面临供过于求的挑战，正处在从增量扩张向高端转型的关键期，突破高性能发展壁垒成为行业升级和能源强国建设的必然选择。
万邦达与奇瑞汽车合资企业注册成立注册资本1亿
万邦达与奇瑞科技合资成立安徽万邦达新材料科技有限责任公司，注册资本1亿元，双方持股比例分别为90%和10%。新公司将专注于新材料技术推广、汽车内饰及零部件制造等领域，旨在推进总投资10亿元的淮南环保新材料汽车内饰项目，标志着双方在汽车环保新材料领域的深度合作正式启动。
首佳科技（103.HK）拟设超级新材料合资公司，加速布局机器人腱绳赛道
首佳科技(103.HK)宣布通过新加坡合营企业设立超级新材料公司，加速布局机器人腱绳产业链。文章详细介绍了公司与星尘智能的合作背景，深入解析绳驱传动技术作为机器人'新肌肉'的优势，包括结构轻量化、高输出效率和安全性等特点，并探讨了腱绳材料在机器人领域的高潜应用前景。
