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何小鹏称不涉足10万元以下汽车市场 规模虽大但价值有限
本文记录小鹏集团CEO何小鹏受访时的核心观点，明确表示小鹏不会布局10万元以下汽车市场，指出该价位虽有规模但价值过低，同时回应了公司更名背后的科技转型规划，提及行业发展阶段、机器人时代加速到来、海内外市场布局及企业盈利情况等内容，展现小鹏最新战略方向。
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小鹏澳洲经销商被接管拒交454辆订单 官方拟直营建网
小鹏汽车澳洲独家经销商因资金链断裂被接管，拒绝履行454辆订单致合作破裂。小鹏官方深感失望，宣布将亲自下场搭建直属经销与售后网络。本文梳理事件始末，剖析中国新能源车企出海澳洲面临的渠道风险与市场机遇，为行业海外本土化运营提供参考。
小鹏澳洲经销商进入托管 官方拟自建经销网络
小鹏汽车澳洲独家经销商因资金链断裂进入托管程序，合作正式破裂。小鹏官方回应深感失望，宣布将亲自下场在澳搭建直营分销网络、客户服务及物流体系。本文深入剖析事件始末，并探讨中国新能源车企出海澳洲面临的渠道挑战、市场竞争及直营化转型趋势。
小鹏副总裁魏斌已于近期离职
小鹏集团副总裁兼智能座舱负责人魏斌近期离职，原智能座舱与自动驾驶中心已合并为通用智能中心。本文聚焦此次组织架构调整，深度解析小鹏如何通过VLM与VLA大模型融合，推动座舱与智驾系统深度耦合，并展望“语音控车”等AI时代高阶智能交互的技术路径与落地前景。
财联社早报｜3月28日汽车速览
财联社汽车早报聚焦2026年3月27日行业动态，涵盖中欧汽车数据跨境流动备忘录签署、比亚迪营收突破8000亿元但净利润下滑、长城汽车营收创新高盈利承压、广汽集团亏损持续转型阵痛，以及曹操出行实现盈利转正。同时报道小鹏汽车更名升级为科技集团、上汽人形机器人上岗、长安汽车巴西工厂投产等重大进展，全面呈现汽车产业数字化、全球化与智能化发展新趋势。
商务部长王文涛会晤大众汽车奥博穆 小鹏汽车设立Robotaxi业务部
文章报道了商务部部长王文涛会见大众汽车奥博穆，讨论中德经贸合作；工信部研讨新能源汽车废旧动力电池回收利用体系建设；小鹏汽车成立Robotaxi业务部，计划开展示范运营；法拉第未来宣布美国SEC结束调查。这些动态反映了汽车行业在政策、技术、市场等方面的最新进展。
3月24日财联社汽车早报
财联社汽车早报聚焦新能源汽车废旧动力电池回收体系建设进展、碳酸锂价格“淡季不淡”背后的供需变化、小鹏汽车成立Robotaxi业务部推动自动驾驶商业化，以及小米、海马、轻舟智航、鸿蒙智行和吉利等车企最新动态。内容涵盖政策推进、技术突破、市场表现与资本动向，全面呈现中国智能电动汽车产业的最新发展脉搏。
何小鹏：人形机器人9个月后量产
小鹏汽车董事长何小鹏宣布，全新IRON人形机器人将于2026年底正式量产，今年底实现千台月产能，依托三颗图灵AI芯片与VLA2.0技术栈，打造行业领先的算力与运动控制能力。凭借智能汽车全栈自研优势，小鹏正加速推进人形机器人规模化落地，引领具身智能新赛道。
小鹏汽车成立独立业务部加速Robotaxi落地 行业进入规模化竞速阶段
小鹏汽车正式成立Robotaxi业务部，加速全无人驾驶商业化落地。依托第二代VLA架构与前装量产战略，公司计划2026年推出三款Robotaxi车型，并开放SDK共建生态。行业迈入规模化竞速期，文远知行、小马智行、特斯拉等纷纷布局，2026年或成关键商业化拐点。
何小鹏宣布IRON人形机器人2026年底量产 月产目标超千台
小鹏汽车CEO何小鹏宣布，全新一代IRON人形机器人将于2026年底量产，搭载三颗图灵AI芯片，算力远超行业水平。目前已在广州启动量产基地建设，预计年底月产能目标达上千台。
小鹏汽车全年亏损11.4亿首现单季盈利 海外销量目标翻倍 人形机器人年底量产
小鹏汽车2025年财报显示，全年营收767.2亿元，同比增长87.7%，第四季度首次实现单季度盈利3.8亿元。公司计划2026年海外市场销量翻倍，并推进AI汽车、无人驾驶Robotaxi及人形机器人量产。何小鹏透露，第二代VLA辅助驾驶系统已提升销量，人形机器人IRON将于年底量产，月产能目标突破千台。
每月 3 亿连续烧钱！小鹏第二代 VLA 即将推送，何小鹏直言 “曾心慌”
小鹏汽车董事长何小鹏透露，每月投入3亿元研发第二代VLA辅助驾驶系统，即将在3月19日推送。新系统将分阶段覆盖多款车型，Max和Ultra版本各有侧重，未来还将拓展至亚洲市场。文章还探讨了技术迭代、用户疑虑及小鹏汽车的技术变现策略。
小鹏汽车获机器人步态调整专利 增强复杂地形稳定性
小鹏汽车近日公布了一项机器人步态调整专利，通过获取仿人机器人脚部目标采样点的坐标值和地形高程数据，计算落脚点和踢台阶回报值，实现精准步态调整。该技术显著提升了机器人在楼梯等复杂地形中的运动适应性和稳定性，展现了小鹏在智能机器人领域的技术创新。
何小鹏称车企转型人形机器人不易 小鹏与特斯拉辅助驾驶各具优势
小鹏汽车董事长何小鹏分享了对人工智能与物理世界结合的见解，认为智能汽车、机器人等物理AI应用将深刻改变生活。文章详细介绍了小鹏汽车在自动驾驶技术上的突破，以及与特斯拉FSD的对比，同时探讨了人形机器人的研发挑战和未来发展方向。
何小鹏发布内部信：推动全球首个高阶人形机器人量产
小鹏汽车CEO何小鹏在开工信中宣布，公司计划在2026年实现全球首个高阶人形机器人的规模量产。新一代IRON机器人将于年底启动量产，今年将率先应用于导览、导购等场景，并向全球开发者开放SDK，标志着小鹏在物理AI领域的重要布局。
