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在AI电梯里，奇瑞把企业级AI开进利润表
本文专访奇瑞副总裁戴闯，探讨奇瑞如何将企业级AI融入业务核心，以财务结果为导向。文章强调AI的四轮驱动策略，特别是企业智能AI必须算清账，服务于降本、增收、提效和风险控制。奇瑞已梳理55个AI场景，预期释放约66亿元业务价值，通过具体案例如新增零件审核和销售助手，展示AI如何驱动利润增长。
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奇瑞否认在印度市场直接投资和技术转让
奇瑞汽车发布澄清声明，针对近期媒体对与印度塔塔集团合作的报道，指出合作仅限于汽车零部件供应，奇瑞没有在印度进行直接投资或技术转让。声明驳斥了不实表述，如'平台转让'和'技术授权'，旨在澄清事实，回应社会关切，维护公司声誉和市场信任。
首批中国电动汽车登陆加拿大，奇瑞、吉利试驾车已运抵多伦多
加拿大将中国产电动车进口关税从100%降至6.1%后，奇瑞Jaecoo、欧萌达、星纪元等车型及吉利旗下路特斯Eletre已抵达多伦多，用于测试认证与试驾并加速经销网络布局。文章解析关税下调带来的价格与市场影响，以及对北美汽车格局的冲击。
奇瑞人形机器人上架京东开售，售价28.58万元
奇瑞旗下墨甲机器人将全尺寸人形机器人墨茵M1以28.58万元上架京东，标志车企自研人形机器人迈向公开商品化。文章围绕其参数、交付与应用场景，解析车企跨界“造人”的技术复用逻辑、墨甲的海外进展与融资表现，并指出高投入低营收下的人形机器人商业化挑战与竞争压力。
售价28.58万元，奇瑞在线上开售人形机器人
奇瑞旗下墨甲机器人推出的全尺寸人形机器人墨茵M1已在京东自营店上线开售，售价28.58万元，公布了续航、自由度与多传感器配置，并面向销售接待等场景应用。文章同时梳理车企跨界机器人量产进展、渠道招商模式及行业瓶颈与市场趋势。
奇瑞一汽广汽召回逾1.7万辆汽车
国家市场监督管理总局发布召回公告，涉及奇瑞、一汽丰田和广汽丰田三个品牌，总计召回超过1.7万辆汽车。奇瑞部分车型因发动机线束装配问题可能导致行驶中熄火；丰田RAV4荣放和威兰达则因多媒体系统程序问题可能导致屏幕黑屏，影响除雾功能。相关车企将为车主提供免费检修或升级服务，以消除安全隐患。
奇瑞墨甲机器人获多家上市公司增资 估值达25亿元
墨甲机器人作为奇瑞汽车旗下子公司，近期获得伯特利、富春染织、IDG资本、智元机器人等多家上市公司和投资机构增资，投后估值达25亿元。文章介绍了墨甲机器人凭借汽车工业背景，在人形机器人和机器狗等具身智能产品研发与商业化方面的进展，包括产品在全球30多个国家的应用，以及公司对2026年作为机器人商品化元年的行业预判。
