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车展速递：孔明3.0新一代高阶智能驾驶将于今年9月上车，航盛集团董事长杨洪称汽车电子出海阵痛不可避免
航盛电子在2026北京车展发布孔明3.0高阶智驾方案，计划于今年9月量产上车。该方案通过软硬件适配释放计算潜力并优化成本。董事长杨洪指出，行业竞争已转向全栈协同，航盛将深化与奥托立夫合作，布局全球生产基地。针对汽车电子出海，杨洪强调需应对数据安全与地缘政治挑战，通过本地化运营实现从产品输出向工业能力输出的转型。
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安波福杨晓明：在华发展战略再进阶，中国正转变为全球汽车市场创新引擎
在2024北京车展期间，安波福中国及亚太区总裁杨晓明提出，中国已从“制造高地”转型为全球汽车市场的“创新引擎”。安波福发布了中国战略进阶，强调以中国创新驱动全球增长，实现从“彻底国产化”到“在中国、为全球”的理念升级。文章重点介绍了安波福如何通过中国团队的独立研发能力，在智能化、电气化领域实现技术突破并赋能全球，展示了多款由中国定义并推向世界的核心产品。
尚界汽车称北京车展有观众蓄意破坏展车内饰致车辆受损，已取证
4月25日，尚界汽车法务部发布声明称，在北京国际车展期间，有观众蓄意破坏展车内饰并造成车辆损伤。公司对此行为表示强烈谴责，呼吁广大观众文明观展、爱护展车。目前，尚界汽车已完成现场取证工作，并明确表示将保留追究相关人员法律责任的权利。此事件引发了公众对车展文明及厂商维权的广泛关注。
尚界汽车称北京车展有观众蓄意破坏展车内饰致车辆受损，已完成取证
本文通报尚界汽车在北京国际车展遭遇观众蓄意破坏展车内饰导致车辆受损的情况，说明展方已完成相关取证工作，保留追究肇事方法律责任的权利，同时呼吁公众文明参展、爱护参展车辆，共同维护展会秩序。
吉利汽车携全系产品与技术亮相2026北京车展
在2026北京车展上，吉利汽车通过银河之光第2代概念车的全球首发，展现了AI智电时代下中国豪华设计的新高度。文章重点介绍了吉利首款原生新能源越野架构的AI赋能技术，以及i-HEV智擎混动技术的代际优势。通过“一个吉利”战略的深化，吉利在多能源布局与销量上实现双重跃升，持续引领中国汽车工业高质量发展。
问界魔方技术平台亮相北京车展，面向整车L4级具身智能演进
本文聚焦2026北京车展热点，介绍问界首发的魔方技术平台，该平台以AI驱动、软件定义汽车为核心，面向L4级具身智能演进，可将车辆升级为可进化的智能体。同时梳理汽车行业向具身智能体转型的技术逻辑，及理想等品牌的相关布局，展现智能汽车行业发展新趋势。
现代汽车CEO：将继续重仓中国市场不退出，2030年中国销量占比有望提升至9%
本文聚焦2026北京车展现场，现代汽车CEO公开表态将持续重仓中国市场，公布2030年中国市场销量占比提升至9%的目标，同步官宣艾尼氪品牌落户中国，披露后续全技术路线新能源车型投放计划，展现现代汽车在华电动化转型与市场复苏的具体布局。
全球第一汽车大展将启幕，38万平方米双馆联动，北京刷新两项纪录
2026北京国际车展在首都国际会展中心与顺义馆联动开幕，总展览面积达38万平方米，刷新全球车展规模纪录。本届展会汇聚全球21个国家和地区的头部企业，展出车辆超1400台，首次实现汽车全产业链集中展示。通过智慧运维系统与完善的配套服务，北京车展成功打造出高效、便捷的“游园式”观展体验，跃升为全球第一大汽车盛会。
安波福发布“中国定义”战略及多款智能终端解决方案 推进源于中国进击全球布局
本文介绍了安波福在2026北京车展上发布的“中国定义”进阶战略，明确四大核心发力方向，同步展示了中国团队自研的雷达、智能座舱、行泊一体平台等多款智能终端解决方案，呈现其依托中国创新辐射全球市场、赋能多产业智能化升级的布局与成果。
小米汽车：新一代SU7锁单超6万台，已交付2.6万台
小米在2026北京车展发布最新成绩：截至4月23日，新一代SU7锁单超6万台、已交付2.6万台，3月单月交付破2万。雷军还披露24个月累计交付超65.5万台，YU7十个月交付23.1万台，并展示续航实测与直播挑战成果及J.D. Power多项第一。
神龙汽车营销架构大调整，中法股东深化合作细节待定，北京车展前或将公布
神龙汽车正在进行营销架构大调整，中法股东深化合作，新团队引入新势力营销人才，全面推进'神龙复兴三年计划'。文章详细介绍了新组织架构、核心负责人及未来产品布局，并透露北京车展前有望公布更多合作细节。
3月车市反弹在即 近30款新车密集上市 华系品牌占比超四成
2026年3月车市面临下行压力，但近30款新车的高密度发布为市场带来反弹希望。其中‘华系车’占比超四成，包括尚界Z7/Z7T、启境GT7等。新车发布不仅有助于销量提升和清库，还将为北京车展预热。同时，行业正加强价格行为规范，以推动市场健康平稳发展。
