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广汽本田、东风本田回应关停传闻:广汽本田关闭凌派老工厂,东风本田仅停部分生产线
针对关停工厂的传闻,广汽本田与东风本田作出回应:广本将关闭负责凌派车型的老旧工厂,东本则仅计划停止部分生产线。面对中国市场电动化渗透率超50%及销量大幅下滑的现状,本田正通过削减燃油车产能来缓解经营压力。本文深入分析了本田在华业务承压的原因,探讨了合资车企在新能源转型中所面临的严峻挑战与市场困局。
大众汽车CEO称或再削减100万辆产能 公司全年营业利润近乎腰斩
大众汽车集团面临严峻挑战,CEO奥博穆表示或将进一步削减100万辆产能,以应对产能过剩并实现成本目标。财报显示,公司全年营业利润近乎腰斩,利润率跌至2.8%。受全球需求放缓及中国市场竞争加剧影响,大众在华利润大幅下滑,斯柯达品牌亦宣布退出中国。为此,集团计划到2030年裁员约5万人,并调整电动化策略,力求在行业根本性变革中实现业绩回升。
欧洲车企加速布局新能源车产能应对激烈竞争
欧洲车企在成本压力和激烈竞争下调整新能源汽车生产战略,从产能扩张转向整合现有工厂并提高利用率,同时将生产重心向低成本地区转移,以应对需求变化和政策不确定性。
芯片代工厂为存储产能停止接单 CIS客户被放弃
晶圆代工厂力积电因运营策略调整,专注于存储和电源管理技术,决定从第二季度起停止接单CIS厂商晶相光的部分主要产品,预计影响其产能规划。在AI热潮下,8英寸晶圆代工产能面临吃紧,台积电、三星等厂商减产,代工价格普遍上涨,存储代工产能紧张趋势凸显,中芯国际、华虹公司等有望受益。
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