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福特CEO法利称中国车企太强，不应允许其进入美国市场
福特首席执行官吉姆·法利近期公开表态，认为中国车企实力极其强劲，出于对美国本土制造业的保护以及网络安全与隐私风险的担忧，他主张不应允许中国车企进入美国市场。法利曾多次称赞中国电动汽车品质卓越，坦言西方车企面临严峻竞争压力。目前受高额关税政策影响，中国电动汽车尚未获准进入美国，此番言论再次引发了行业对中美汽车贸易竞争的关注。
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一季度汽车出口同比增近六成！新能源出口增1.2倍，中国车企“出海”成必答题
中汽协最新数据显示，今年一季度中国汽车出口表现强劲，同比增长近六成，其中新能源汽车出口更是实现1.2倍的大幅增长。在全球能源价格波动及中国汽车完整产业链优势的共同推动下，奇瑞、吉利、长安等自主品牌在海外市场屡创新高。面对国内激烈的竞争环境，“出海”已从“选择题”转变为中国车企提升国际竞争力的“必答题”。
全球汽车销冠易主并非零和博弈
文章分析了全球汽车产业格局的历史性变革，中国车企在电动化、智能化转型中超越日本成为全球销量冠军。文章探讨了中国汽车业崛起的战略因素、产业链优势及全球合作的重要性，强调开放合作是产业发展的关键。
BBA母国补贴30亿欧元支持新能源汽车 中国车企能分得多少？
德国政府推出30亿欧元新能源汽车补贴计划，明确无产地差别政策，中国车企与本土品牌享有同等补贴资格。文章分析了中国车企在德国市场的快速增长、面临的机遇与挑战，包括价格承诺机制、本地化布局和渠道建设等关键因素。
中国车企如何在自动驾驶领域实现突破？
文章探讨了中国车企在自动驾驶赛道上的突破与前景。通过对比中美自动驾驶技术发展现状，特别是百度“萝卜快跑”等中国企业在武汉、中东等地的商业化落地案例，分析了中国在复杂路况应对、技术应用速度等方面的优势。文章还引用了行业专家观点，展望了自动驾驶作为未来十年增长最快技术产业之一的潜力，以及中国车企在全球竞争中的领先地位。
泰国汽车销量2025年11月同比增21%
泰国工业联合会数据显示，2025年11月泰国新车销量同比增长近21%，达到51,044辆。增长主要得益于纯电动汽车销量大幅走高，这与中国车企为完成全年生产目标而提高产能密切相关，显示出泰国汽车市场持续复苏的态势。
